ФНС тестирует СПОТ — новый контроль за грузами из ЕАЭС с октября 2026

С 6 апреля ФНС запустило тестирование СПОТ — новой системы контроля за грузами, ввозимыми из стран ЕАЭС автотранспортом. Пилот добровольный и продлится до 29 июня. Полноценный запуск запланирован на 1 октября 2026 года — если Госдума успеет принять закон.

СПОТ (Система Подтверждения Ожидания Товаров) нацелена прежде всего на борьбу с серыми схемами через Казахстан. От импортёра потребуется: за два дня до пересечения границы оформить ДОПП — документ о предстоящей поставке с указанием товаров, номера ТС и суммы обеспечительного платежа. В ответ ФНС выдаёт QR-код для проезда на границу.

Пока закон не принят, тестирование ведёт только ФНС — ФТС пока не участвует. В период пилота нарушения будут фиксироваться, но штрафов нет. Подключиться можно через сервис ФНС или оператора ЭДО.

Бизнес-объединения выступили с возражениями: ТПП просит сократить срок оформления до одного дня (за два цва многое может случиться — авария, пробки), разработать критерии выборочной проверки фур и добавить механизмы поддержки для МСП: обеспечительный платёж для них обернётся кредитной нагрузкой.

Для продавцов маркетплейсов, использующих фулфилмент с импортом через страны ЕАЭС, СПОТ добавляет новое операционное звено: документ до каждой отгрузке. Пока это добровольно — но с октября, если закон пройдёт, станет обязательным.

«СПОТ вводит жёсткий операционный дедлайн: два дня на оформление ДОПП до пересечения границы. Тем, кто импортирует из Казахстана или Беларуси, нужно пересмотреть операционное планирование: логистика должна закладывать этот срок заранее. Лучше отработать документооборот сейчас, в добровольном режиме, чем разбираться со штрафами потом.»