Wildberries и РЖД подписали соглашение — железная дорога войдёт в логистику маркетплейса

Wildberries (RWB) и ОАО «РЖД» 4 июня подписали соглашение о партнёрстве в сфере транспортно-логистических сервисов. Стороны планируют использовать железнодорожный транспорт для доставки товаров маркетплейса и развивать мультимодальные маршруты — прежде всего для связи центральных складов с отдалёнными регионами России.

Документ подписали главный исполнительный директор RWB Роберт Мирзоян и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Соглашение рамочное: конкретные маршруты и объёмы ещё предстоит согласовать.

Партнёрство предполагает три направления: использование железных дорог для доставки к покупателям и ПВЗ, развитие мультимодальных схем, а также доступ к терминально-складской инфраструктуре и контейнерным сервисам РЖД.

Для Wildberries интерес очевиден: сеть маркетплейса охватывает 94 тыс. ПВЗ по всей стране, включая малые города и посёлки. Туда, куда грузовику добираться нерентабельно или нерегулярно, поезд ходит по расписанию. Потенциально это Сибирь, Дальний Восток и маршруты протяжённостью свыше 2 000 км — там преимущество железной дороги по стоимости тонно-километра может быть ощутимым.

РЖД давно присматривается к e-commerce. Доля интернет-торговли в структуре грузовых перевозок компании пока невелика — партнёрство с крупнейшим маркетплейсом страны может изменить этот баланс.

«Железная дорога даёт стабильные сроки на дальних плечах — Сибирь, Дальний Восток, Урал. Для продавцов на фулфилменте с централизованным хранением это может означать предсказуемую доставку туда, куда автологистика нестабильна. Конкретных маршрутов и тарифов пока нет — смотрим, что выйдет из рамочного соглашения.»