«Самокат» переводит курьеров в «СберЛогистику» — посредники вылетают из схемы

«Самокат» убирает посредников из курьерской схемы. С 11 июня водители, оформленные через компании-подрядчики, получают уведомления: перейти на прямой договор с «СберЛогистикой» и установить приложение «Наймикс». Об этом сообщают участники профильных сообществ курьеров.

Представитель нанимателя называет происходящее «просто юридической формальностью». Для курьеров — так и есть: условия работы не меняются. Параллельно часть координаторов рекомендует подписать документы, другие — ждать официальных разъяснений. Официальных комментариев от «Самоката» и «СберЛогистики» на момент публикации не поступало.

Для компаний-посредников, через которые оформлялись курьеры, — это фактически конец контракта. «Самокат» входит в экосистему Сбера, «СберЛогистика» — его логистическое подразделение. Перевод под прямое управление убирает промежуточное звено, упрощает финансовые потоки и снижает риски работы через субподряд.

Тренд прослеживается по всему рынку быстрой доставки. Яндекс запустил комбодоставку «ровер плюс курьер» с прямыми сотрудниками, Ozon Доставка превращается в отдельный B2B-сервис с собственным штатом. Независимые подрядчики всё больше выдавливаются из last-mile — платформы хотят контролировать доставку самостоятельно.

Для продавцов маркетплейсов это значит одно: цепочки становятся короче, а тарифы и стандарты диктуют сами платформы. У тех, кто пользуется сторонними службами доставки, поле для манёвра сужается.

«Консолидация курьерного звена — логичный шаг для любой платформы, которая хочет контролировать last-mile. Меньше посредников — меньше сбоев, выше предсказуемость. В среднесрочной перспективе это усиливает зависимость продавцов от условий самих площадок.»