«Почта России» провезла тысячу контейнеров из Китая — маршрут открыт иностранцам

«Почта России» отчиталась о первой тысяче контейнеров, доставленных из Китая в Россию по железной дороге за полгода. Маршрут «Грузовой экспресс» связывает Хуньчунь и Москву за 11 суток. С июля сервис открыт для иностранных клиентов — раньше везли только для российских компаний.

Маршрут запустили совместно с РЖД и китайскими партнёрами: из Хуньчуня контейнеры проходят через Камышовую и Уссурийск до московской станции «Белый Раст». Перевозят почтовые отправления, одежду, обувь и товары с китайских маркетплейсов. 11 суток — это медленнее авиа, но кратно дешевле и грузоподъёмнее.

Тысяча контейнеров за полгода — пока скромно на фоне ежегодных 200 млн посылок, которые обрабатывает «Почта России». Но задача — отработать схему и нарастить инфраструктуру. Открытие маршрута для иностранных клиентов выглядит как шаг к транзитному коридору: ЕАЭС-партнёры из Казахстана и Белоруссии тоже ищут надёжные пути под санкционным давлением.

В ближайших планах — превратить «Грузовой экспресс» в цепочку полного цикла: разгрузка на промежуточных станциях маршрута, расконсолидация партий, хранение, сортировка и финальная курьерская доставка. Если планы реализуются, это сделает коридор конкурентом 3PL-схемам с Дальнего Востока.

«Для импортёров, которые везут оптом из Китая, 11 суток по железной дороге — реальная альтернатива авиа по цене и морю по скорости. Когда подключат расконсолидацию на промежуточных станциях, схема станет привлекательна для средних партий. Стоит держать этот коридор в уме при планировании логистики поставок из КНР.»