Wildberries тестирует контейнерную приёмку — крупные партии без паллет

Wildberries запустил пилот контейнерной приёмки товаров: продавцы теперь могут оформить поставку крупной партии в морском контейнере прямо через личный кабинет — опция «Отгрузить контейнером» появилась при создании поставки. На первом этапе доступ открыт ограниченному кругу продавцов для отладки бизнес-процессов, сообщает oborot.ru.

Стандартная FBO-поставка на склад WB предполагает паллетирование: продавец или его оператор разбивает товар на паллеты, маркирует каждую единицу, оформляет поставку и везёт на приёмочный склад. Для небольших партий это рабочая схема. Для крупных импортёров, которые завозят сотни тысяч единиц из Китая, паллетирование на промежуточном складе — отдельные расходы и ещё один перевалочный узел в цепочке.

Контейнерная приёмка убирает этот этап. Товар едет от производителя или порта прямо до склада WB в морском контейнере, без перегрузки на паллеты на стороне продавца. Разгрузку и сортировку берёт на себя маркетплейс.

Пилот пока закрытый — WB самостоятельно отбирает участников. Скорее всего, это крупные поставщики с регулярными объёмами: паллетирование начинает съедать заметную долю расходов примерно от 50–100 тысяч единиц в партии. Расширение схемы на широкий круг продавцов будет зависеть от того, как склады справятся с нестандартным форматом: приёмка контейнеров требует другого оборудования и логистики внутри распределительного центра.

Направление понятное: 4 июня WB уже подписал соглашение с РЖД о мультимодальных контейнерных маршрутах. Контейнерная приёмка от продавцов — следующий шаг той же логики: замкнуть всю цепочку от производителя до полки без лишних перевалок.

«Для крупных импортёров на FBO-схеме Wildberries этот формат может срезать расходы на промежуточное паллетирование. На практике важно понимать: маркировка, документация и подготовка к контейнерной отгрузке остаются на стороне продавца — объём подготовительной работы не исчезает, просто перераспределяется.»